力傳感器可以在高溫微熔玻璃的高性能不銹鋼測(cè)力彎曲片上粘貼微機(jī)加工的壓阻應(yīng)變片。它完全消除了傳統(tǒng)力傳感器中使用的易老化的有機(jī)環(huán)氧樹脂，具有零穩(wěn)定性。由于張力低，應(yīng)變片的應(yīng)變靈敏度系數(shù)應(yīng)大于100，循環(huán)壽命基本無限，分辨率高，過載能力高(無需停止)，可提供0.5-4.5V或增加20或20mV/V橋梁輸出。力傳感器也可以用來測(cè)試和測(cè)量。從超緊湊0開始。.5”直徑的B0和T1設(shè)計(jì)到大尺寸1.25”直徑的B2封裝。
道岔工電一體化綜合監(jiān)控系統(tǒng)，我們的力傳感器實(shí)現(xiàn)了對(duì)室外道岔設(shè)備工電一體化的綜合實(shí)時(shí)監(jiān)控。通過趨勢(shì)分析，可以實(shí)現(xiàn)鐵路工程、電氣狀態(tài)智能診斷、趨勢(shì)分析和預(yù)測(cè)，保證駕駛安全，實(shí)現(xiàn)設(shè)備。同時(shí)，作為信號(hào)集中監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)，系統(tǒng)將所有數(shù)據(jù)納入信號(hào)集中監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與信號(hào)集中監(jiān)控系統(tǒng)接口的連接。
公共交叉工程和電力綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由室外部分和室內(nèi)部分組成。室外部分由檢測(cè)組成。我們的由通信接口轉(zhuǎn)換模塊、車站應(yīng)用管理站等組成的0力傳感器和軌道旁的電子探測(cè)器。該設(shè)備位于機(jī)房?jī)?nèi)。具體功能如下：
·監(jiān)測(cè)開關(guān)力；
·監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)間隙偏移；
·在此過程中，通過振動(dòng)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)；
·在開關(guān)工作過程中，溫度和濕度監(jiān)測(cè)。
·監(jiān)控轉(zhuǎn)轍機(jī)及其道岔的應(yīng)力損壞
·基軌、尖軌、芯軌、翼軌粘附/排斥監(jiān)測(cè)；
·軌道振動(dòng)監(jiān)測(cè)；
·跟蹤溫度監(jiān)測(cè)。
